A partir de la caisse Atlas, et après un peu plus de 2 ans de reflexion, Gérard s'est attaqué à la motorisation du Fourgon automoteur (l'un des rares ayant existé en France). Construits pour la Compagnie du Midi en 15 exemplaires, ils deviennent Z4201 à 4215 à la SNCF.
Le chassis et la mécanique du Fourgon Suisse De 4/4 Roco conviennent parfaitement à la motorisation de ce modèle, avec cependant un gros travail de fraisage pour adaptation des dimensions à la caisse.
Voici le modèle fonctionnel auquel manquent encore quelques détails et une nouvelle peinture plus conforme à la réalité; un second modèle est en cours ... à suivre
Le premier modèle est quasiment terminé ... très belle allure
